Le vélo tout chemin Winora Domingo 21 est un vélo polyvalent, parmi les meilleurs modèles tout-équipés que vous pouvez trouver à moins de 500 euros. Fiable et facile à prendre en main, il va bien pour un usage urbain, balade et randonnée (tout chemin).
Domingo 21 - Un vélo polyvalent, robuste et confortable, pour se déplacer ville et balader sur les chemins
Le vélo de tout chemin Winora Domingo 21 est conçu autour d'un solide cadre en aluminium, décliné en version High (Diamant), Mid (Trapèze) et Low (Wave). La première propose un design classique ; la seconde abaisse le seuil d'enjambement ; la troisième supprime carrément le tube supérieur. Les trois sont au format 28" et utilisent une fourche télescopique Suntour à ressort hélicoïdal, avec 40 mm de débattement. Vous avez ici un vélo particulièrement robuste. Les roues bénéficient d'un rayonnage renforcé, avec 36 rayons avant et arrière.
Le Domingo est aussi agréable à rouler en ville que sur les chemins. Il offre une position stable et rassurante, avec un maximum de contrôle au niveau du poste de pilotage. La potence franchement redressée donne un appui haut. C'est plus sécurisant quand vous roulez en ville et cela vous permet de tenir facilement la distance sur les longues balades.
Domingo 21 - Un pack accessoires complet dédié au tout chemin
Ce vélo tout chemin Winora Domingo 21 est équipé de le tête aux pieds, avec un pack composants et accessoires au super rapport qualité/prix. Vous avez des pneus XLC Tour X à flancs réfléchissants, avec un profil semi-slick idéal pour la randonnée tout chemin. Il reçoit des freins V-Brake Promax avec du mordant et une transmission Shimano polyvalente à 21 vitesses. Les dérailleurs Tourney TX sont parfaits pour l'usage visé, ville et trekking.
Du côté des accessoires, on trouve une béquille Ursus, des garde-boue SKS, un porte-bagages avec une capacité de charge de 25 kg et des éclairages AXA. Le phare Compactline de 20 lux et le feu arrière Blueline Steady sont alimentés par un moyeu avant à dynamo Shimano.
Points forts :
- Les 3 options pour le cadre : Diamant / Trapèze / Wave
- Le confort de conduite, avec la suspension avant et le guidon haut
- La polyvalence des pneus XLC Tour X (route et chemin)
- Les éclairages branchés sur le moyeu à dynamo
Géométrie Diamant :
Géométrie Trapèze :
Géométrie Wave :
