Dans le chapitre 1, nous avons décortiqué la qualité des vélos électriques composant par composant.
Nous allons maintenant faire une étude de cas et appliquer nos connaissances pour comprendre ce qui explique l’écart de prix entre 3 vélos électriques de gammes de prix différents :
Pour faciliter la lecture, nous utiliserons parfois uniquement la marque pour parler du modèle. Le Gitane Real-e-bike sera ainsi nommé le Gitane.
Prix constatés (2014) :
Gitane Real e-bike 26 : 1399€
Kalkhoff Agattu Impulse 8 : 1999 € (+600 €)
Moustache Samedi 28 Silver Open : 2799 € (+800 € soit le double du prix du Gitane)
 Gitane Real E-bike 26 |
 Kalkhoff Agattu Impulse 8 |
 Moustache Samedi 28 Silver |
Le cadre
Gitane Real e-bike 26 : aluminium, une seule forme de cadre, roues uniquement en 26″, 2 tailles (S et M)
Kalkhoff Agattu Impulse 8 : aluminium, en roues de 26″ou 28 « et 2 types de cadres différents, Wave et Diamant. Un choix de 2 à 4 tailles selon la forme. Ce qui fait un choix parmi 8 modèles.
Moustache Samedi 28 Silver Open : aluminium hydroformé à épaisseur variable. Proposé en 2 tailles et uniquement en roues de 28″.
Le plus agréable des trois au roulage est de loin le Moustache, le Kalkhoff offre un choix considérable de tailles mais son cadre est moins sportif. Le Gitane est le plus basique des 3 et ne convient pas à des cyclistes de + de 1,85 m.
La suspension avant
Gitane Real e-bike 26 : fourche simple.
Kalkhoff Agattu Impulse 8 : fourche suspendue Verso 3 réglable et Suntour Nex pour les roues de 26″
Moustache Samedi 28 Silver Open : fourche réglable et blocable hydraulique.
 Gitane: fourche rigide |
 Moustache: fourche hydraulique blocable |
La progression qualitative entre les 3 modèles est très nette à ce niveau, le Gitane n’est pas suspendu, le Kalkhoff est pourvu d’une suspension classique et le blocage sur le Moustache permet d’éviter le pompage à ceux qui roulent sportif ou sans l’assistance électrique dans les côtes (quand la batterie est vide, ça arrive…).
Poids annoncé
Gitane Real e-bike 26 : 22,4 kg
Kalkhoff Agattu Impulse 8 : 24,3 kg
Moustache Samedi 28 Silver Open : 22,5 kg
Le poids du Gitane est relativement raisonnable grâce à l’absence de fourche suspendue qui économise environ 1,5 kg. Cette indication permet de comprendre que le Moustache est doté d’un cadre et d’équipements légers car son poids est sensiblement similaire.
L’assistance électrique / partie moteur
Gitane Real e-bike 26: Panasonic 26 V 250 W
Kalkhoff Agattu Impulse 8: Impulse 2.0 36 V 250 W
Moustache Samedi 28 Silver Open: Bosch Active Cruise 36 V 250 W
Le moteur Panasonic est un classique éprouvé et très fiable mais moins agréable que les 2 moteurs 36 V des Kalkhoff et Moustache dotés de plus de couple permettant d’avaler des côtes plus raides avec moins d’effort.
L’Impulse 2.0 est pourvu d’un système de captage du changement de vitesse qui réduit brièvement l’assistance le temps que les vitesses passent. Le système est très efficace et adapté au boîtier de vitesse Nexus équipant le Kalkhoff . Boîte de vitesse qui demande une diminution de la puissance lors du pédalage pour assurer un passage de vitesse correct.
Tout comme le Kalkhoff, le moteur Bosch du Moustache propose de nombreux réglages (couple maxi, arrivée de la puissance…) que l’on peut modifier en atelier. Ces deux moteurs sont de même niveau d’efficacité avec un peu plus de douceur (donc moins de puissance) en faveur du Bosch dans la relance.
Moteur Bosch
Le display ou compteur
Gitane Real e-bike 26 : affichage led simple, console basique sans affichage de données hormis la charge de la batterie et le niveau d’assistance. 3 niveaux d’assistances.
Kalkhoff Agattu Impulse 8 : idem, affichage led simple.
Moustache Samedi 28 Silver Open : superbe compteur complet/ écran LCD Intuivia amovible avec commande déportée au pouce. 4 niveaux d’assistance, recharge sur port USB de vos appareils numériques.
Console Bosch Intuivia
Du minimum vital sur le Gitane on reste à un basique mais fonctionnel display à led sur le Kalkhoff. Le compteur du Moustache est le nec le plus ultra. Il offre tout ce dont vous avez besoin. Niveau de la batterie, distance restante possible en mode électrique en fonction du niveau de batterie, chrono, affichage de l’heure, rétro-éclairage, console amovible rendant ainsi l’assistance inutilisable…
La batterie
Gitane Real e-bike 26: Li-Ion Panasonic 26 V x 8 Ah soit 208 Wh d’énergie stockée.
Kalkhoff Agattu Impulse 8: Li-Ion Impulse 36 V x 11 Ah soit 396 Wh (existe en option 15 Ah soit 540 Wh pour 200 € de plus).
Moustache Samedi 28 Silver Open: Li-Ion Bosch 36 V x 11,6 Wh soit 417 Wh.
Il y a un gouffre entre l’autonomie du Gitane et du Kalkhoff. Le Moustache offre légèrement plus de puissance stockée. Côté fiabilité, ce sera pareil pour les 3. Toutes ces batteries sont protégées du vol par une serrure.
 Gitane |
 Kalkhoff |
 Moustache |
Eclairage
Gitane Real e-bike 26 : feu avant sur moyeu dynamo (lumière continue).
Kalkhoff Agattu Impulse 8 : avant Led 30 lux sur moyeu dynamo avec fonction de parking, arrière câblé.
Moustache Samedi 28 Silver Open : avant led 30 lux et arrière à Led sur batterie.
Montage des réseaux électriques
Gitane Real e-bike 26 : bonne qualité.
Kalkhoff Agattu Impulse 8 : bonne qualité.
Moustache Samedi 28 Silver Open : bonne qualité avec passage des câbles sous capot.
Freinage
Gitane Real e-bike 26 : Shimano V-brake.
Kalkhoff Agattu Impulse 8 : Shimano V-brake.
Moustache Samedi 28 Silver Open : Shimano à disques hydrauliques.
Le Kalkhoff et le Gitane ont un freinage de même niveau, seul le Moustache a un freinage plus puissant et progressif grâce aux disques. Point intéressant ceux qui roulent sur surface humide ou glissante.
 Freins à disques hydrauliques sur le Moustache |
Vitesses
Gitane Real e-bike 26 : 7 vitesses Shimano Acera avec manette rotative.
Kalkhoff Agattu Impulse 8 : boitier de vitesses Shimano Nexus 8
Moustache Samedi 28 Silver Open : 9 vitesses Shimano LX inversé, manette au pouce Rapid fire.
En revanche sur ce critère, il y a un écart important entre le Gitane équipé d’une manette Révoshift entrée de gamme 7 vitesses et le Kalkhoff muni d’un boitier de vitesses internes Nexus qui réduit bien l’entretien et évite les déraillements. Le Moustache au programme plus sportif est monté en vitesses externes (gain de poids) comme le Gitane mais de bien meilleure qualité notamment au niveau de la manette nettement plus agréable.
Moyeu à vitesses intégrée Shimano Nexus
Les jantes et les moyeux
Gitane Real e-bike 26 : jantes double paroi sans oeillets, moyeux arrière Shimano basique et à l’avant Shimano dynamo.
Kalkhoff Agattu Impulse 8 : jantes double paroi sans oeillets, moyeu arrière Shimano Nexus et Shimano dynamo avant.
Moustache Samedi 28 Silver Open : jantes double paroi à oeillets et moyeux Shimano RM 66 et LX arrière.
Le moyeu arrière du Gitane, et le rayonnage des roues devront être bien surveillés en cas d’usage intensif. La qualité des roues est très bonne pour le Kalkhoff avec un léger avantage pour le Moustache équipé plus haut de gamme.
Les pneus
Gitane Real e-bike 26 : génériques
Kalkhoff Agattu Impulse 8 : Schwalbe Citizen avec renforts anti-crevaison K-guard (Kevlar).
Moustache Samedi 28 Silver Open : Schwalbe Citizen avec renforts anti-crevaison K-guard (Kevlar).
Les Kalkhoff et Moustache sont équipés de pneus de très bonne qualité avec un bon renfort anti-crevaison, une bonne accroche au roulage, la première monte du Gitane est moyenne.
 Schwalbe Citizen |
Porte-bagages
Gitane Real e-bike 26 : alu, classique trois jambes.
Kalkhoff Agattu Impulse 8 : alu, avec surbaisseur, fixation discrète le long du garde-boue.
Moustache Samedi 28 Silver Open : alu, une esthétique splendide. Solidité excellente.
Les porte-bagages sont corrects bien que celui du Gitane semble un peu juste pour partir en randonnée chargé comme un mulet. Mais là n’est pas son programme vu la faible autonomie. La réglette pour surbaisser les sacoches du Kalkhoff est un plus pour réduire l’influence du surpoids des sacoches dans l’agrément de conduite.
 Porte-bagage Moustache |
Garde-boue
Gitane Real e-bike 26 : alu
Kalkhoff Agattu Impulse 8 : alu
Moustache Samedi 28 Silver Open : alu tubulaires
Les gardes-boue fabriqués par Moustache sont creux. Ce profil permet une meilleure rigidité et durée de vie. Ils reçoivent aussi les passages de câbles électriques.
Garde-boue tubulaire moustache
Les protections d’origine contre le vol
Gitane Real e-bike 26 : aucune
Kalkhoff Agattu Impulse 8 : aucune
Moustache Samedi 28 Silver Open : cadenas de cadre et console Bosch amovible rendant le vélo inutilisable en mode électrique.
 Moustache |
 Moustache |
Éléments supplémentaires non analysés dans le chapitre 1
Pédalier et pédales
Etant tous équipés d’un moteur pédalier mono-plateau, il n’y a pas de différence notable sur ce composant. Par contre le corps des pédales est en résine pour le Gitane alors qu’ils sont en aluminium sur le Kalkhoff et le Moustache. Les pédales du Gitane seront donc à changer plus souvent.
Selle et tige de selle
Gitane Real e-bike 26 : tige de selle standard et selle Spectra.
Kalkhoff Agattu Impulse 8 : tige de selle suspendue et selle Bassano.
Moustache Samedi 28 Silver Open : tige de selle suspendue Royal.
La tige de selle suspendue du Kalkhoff est un gain de confort indéniable par rapport au Gitane. La progressivité de la tige de selle suspendue est meilleure sur le Moustache.
 Gitane |
 Kalkhoff |
 Moustache |
Potence et jeu de direction
Gitane Real e-bike 26 : alu potence à plongeur non réglable, roulements classiques.
Kalkhoff Agattu Impulse 8 : alu, potence réglable, jeu de direction A-Headset (semi-intégré)
Moustache Samedi 28 Silver Open : alu, jeu de direction A-Headset (intégré)
Les Kalkhoff et Moustache ont un jeu de direction Headset plus durable que le Gitane. Le Moustache n’a pas de potence réglable afin de réduire le poids du vélo. Mais son cintre Moustache avec un retour important offre une position de pilotage très ergonomique.
Cintre Moustache
Passage câblerie
Gitane Real e-bike 26 : passages extérieurs classiques.
Kalkhoff Agattu Impulse 8 : passages internes au cadre.
Moustache Samedi 28 Silver Open : passage sous un capot de protection.
Le Gitane est monté en passages externes, les câbles ne sont pas protégés comme sur le Kalkhoff dont les gaines passent dans le cadre, des capuchons aux endroits de pénétration dans le cadre permettent de faciliter l’entretien. Le choix de la dissimulation des gaines sous un capot sur le Moustache facilite encore un peu plus l’accès pour l’entretien (économie de frais de main d’oeuvre) tout en conservant une finition parfaite et une protection optimale de la câblerie.
 Gitane |
 Kalkhoff |
 Moustache |
Béquille
Gitane Real e-bike 26 : au milieu de la base
Kalkhoff Agattu Impulse 8 : réglable fixée sur l’arrière du hauban
Moustache Samedi 28 Silver Open : réglable fixée sur l’arrière du hauban
La localisation de la béquille sur l’arrière améliore la stabilité du vélo, en particulier s’il est chargé de sacoches ou équipé d’un porte-bébé et de votre petit(e) dernier(e).
Alors, les 600 € qui séparent le Gitane du Kalkoff et les 800 € du Moustache sont-ils justifiés ?
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Passage du Gitane Real e-bike 26 au Kalkhoff Agattu Impulse 8
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Passage du Kalkhoff Agattu Impulse 8 au Moustache Samedi 28 Silver Open
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| Coût |
+ 600 € |
+ 800 € |
| Cadre |
très large choix de cadres et de tailles |
hydroformé à épaisseur de tubes variable, rendement supérieur (rigidité latérale) |
| Fourche |
suspension |
suspension hydraulique blocable |
| Moteur |
36 volts (plus de couple pour les côtes) |
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| Assistance |
plus de nuances, reprogrammable, passage des vitesses facilité par diminution de la puissance |
compteur avec affichage LCD complet Intuivia amovible |
| Autonomie |
+ 90 % |
+ 5 % |
| Eclairage |
feu avant à led avec fonction parking, arrière câblé |
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| Freinage |
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freins à disques hydrauliques |
| Vitesses |
boîtier Shimano Nexus 8 contre 7 vitesses externes |
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| Moyeux |
meilleurs roulements |
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| Jeu de direction |
semi-intégré (vs classique externe) |
intégré (A-headset) |
| Câblerie |
interne |
intégrée sous capot |
| Porte-bagage |
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esthétique et montage superbe |
| Tige de selle |
suspension |
tige de selle de meilleure qualité |
| Gardes-boue |
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tubulaires |
En conclusion, des programmes différents pour ces 3 vélos électriques
Le Gitane sera adapté à un usage de trajets occasionnels ou assez courts d’un maximum de 10/20 km par jour sinon l’usure va être trop rapide.
Le Kalkhoff convient à un usage intensif pour des rouleurs plus réguliers. Il sera franchement plus durable et moins coûteux à l’entretien. Son autonomie nettement supérieur permet de l’emmener plus loin.
Le Moustache sera souvent le choix des connaisseurs du vélo ou des clients exigeants pour qui la qualité des pièces, le rendement du cadre et le plaisir de pilotage sont des critères déterminants.
Remerciements
à Julien du magasin Cyclable Paris 19e
Damien du magasin Bo Velo à Nantes