L’ordinateur de bord (Odb) Bosch Nyon en détails
Attention: Le Nyon n’est pas compatible avec le moteur Bosch Active. Si vous souhaitez pouvoir utiliser le Nyon, il va falloir choisir un modèle de vélo équipé avec le moteur Performance.
Le Nyon a reçu le prix Red Dot Design Award 2014. Un prix bien mérité vu la révolution apportée par cet ordinateur de bord.
Console Bosch NYON
Un petit tour d’horizon
La lisibilité des informations est excellente grâce au grand écran de 10,9 cm. Les reflets sont quasi absents (technologie transréflective. La page Wikipédia précise que « les écrans de petite taille intégrés aux portables ou PDA (1,5″ à 2,5″) ne disposent pas d’un rétro-éclairage puissant du fait qu’ils sont alimentés par batterie ».
Malgré son exposition vers le ciel et le soleil, la console Nyon a l’avantage de la lisibilité face aux Smartphones. La régulation de l’éclairage se fait en fonction de la lumière ambiante comme tout bon écran qui se respecte.
Dimensions externes
La batterie intégrée au Nyon a une autonomie d’une heure. C’est bien assez pour transmettre les données à votre PC (ou Mac !) Elle se recharge lorsqu’on la remet sur son support vélo.
Joystick du Nyon dupliqué sur la commande au guidon
Le Joystick de la console est doublé sur la commande déportée, ce qui permet de ne pas lâcher le guidon et de se déplacer dans les menus du Nyon tout en roulant. Exception faite de la lecture des e-mails qui ne se fait qu’à l’arrêt pour des raisons de sécurité. Ahh, les fabricants nous prennent vraiment par la main pour nous éviter des soucis… j’en connais qui vont encore râler 🙂
Cet ODB est étanche à l’eau IPX7 lorsque le port USB est fermé. La console Nyon fonctionne entre -5 et 40° (se stocke entre -10° et +60°). Une gamme de températures adaptée aux conditions de roulage à vélo.
Etanchéité à l’eau IPX7 de Nyon
Nyon calcule la zone d’évolution restante en mode électrique en réalisant un calcul basé sur votre effort passé et la topographie environnante. Une zone ombrée se superpose sur la carte pour visualiser une estimation de la zone roulable en mode assisté avant d’être à sec de batterie. La surface de la zone s’agrandit lorsque l’on diminue le niveau d’assistance et vice et versa. Ce calcul s’il s’avère fiable est très intéressant pour les randonneurs qui s’éloignent loin de chez eux. Cela permet de s’organiser mieux en cas d’itinérance.
Les différentes données concernant les dénivelés se révèlent également fort utiles pour les sorties vallonnées ou les randonnées itinérantes.
Nyon autonomie électrique restante
Fonctions et spécificités de l’ODB Nyon
Fonctions « classiques » d’un compteur vélo haut de gamme (altimètre et cadence)
- heure,
- vitesse,
- kilométrage,
- altitude (capteur de pression barométrique haute résolution),
- cadence de pédalage,
- force de pédalage…
Fonctions spécifiques vélos électriques :
- niveau de charge de la batterie,
- réglage de l’assistance
- calcul du CO2 économisé et du nombre d’arbres sauvés
- calcul de l’économie réalisée grâce au trajet en vélo électrique versus trajet automobile
Affichage des aspects économiques et écologiques
Connectivité
- Bluetooth pour se connecter à votre Smartphone (Android min 4.0.3, Iphone 5, 5C,5S avec Ios mini version 7),
- E-mails lisibles sur Nyon (à l’arrêt seulement),
- Gestion au guidon de la musique diffusée sur votre Smartphone (non disponible fin nov 2015, fonctionnalité à venir)
- Port micro AB USB (téléphone, MP3, tablette ou pour le diagnostique de votre mécanicien vélo),Wi-fi vers votre Box pour la mise à jour de vos cartes et logiciels,
- Portail en ligne Bosch Nyon: ebike-connect.com uniquement en allemand lors de la mise en ligne de cet article.
Interconnections Nyon Blue-tooth Smartphone Wifi Ordinateur
Fonctions GPS
- Navigation 2D ou 3D basée sur Openstreetmap via le site de Bosch eBike-Connect.com gratuite dans un rayon de 20 km prédéfini (licence payante pour utiliser cette fonction sur une zone étendue),
- Choix des critères de parcours : rapidité, agrément, trajet le plus court…
- Calcul du rayon d’action batterie chargée selon votre façon de rouler et le relief environnant,
- Boussole géomagnétique,
- Dénivelé total réalisé et restant à grimper.
Affichage GPS sur le Nyon
Fonctions fitness
- Dépouillement et traitement des données sur le site Bosch eBike-Connect.com, dépense calorique, vos progrès physiques, votre rythme cardiaque…
- Cardiofréquencemètre Polar H7 connectable via Bluetooth (option non livrée d’origine)
Affichage de fonctions fitness
Compatibilités au 24/11/2015
Smartphones et OS compatibles
Les informations en français (tiré de la doc complète Bosch/Performance/Nyon): ManuelNyon
Le manuel original en anglais (pdf) : Nyon manual 2015
Fonctions additionnelles payantes téléchargeables
- Réglages fins du moteur (réactivité …)
- Cartographie étendue à plus de 20 km autour de chez vous
- Développements d’applications à venir
Disponibilité ?
Le Nyon est introduit en deux vagues selon les marques de vélos, la première arrive à l’automne 2014 et la seconde au printemps 2015. En noir figurent les marques référencées par le réseau Cyclable ou certains magasins du réseau uniquement.
Vague automnale 2014 : Blue Label / Cannondale / Centurion / Cresta / Cube / Diamant / Flyer / Haibike / ibex / Kreidler / KTM / Merida / Riese & Müller / Scott /Staiger Sinus BT80 10G XT/ Stevens / Trek
Vague printanière 2015 : Bergamont / Bulls / Conway / Corratec / Ghost / Hercules / Lapierre / Moustache / Pegasus / Sparta / Victoria / Zemo/VSF Fahrad Manufaktur Fahrrad P-500 Edition
Prix et diffusions
L’ ODB Nyon n’est pas annoncé en accessoire pour 2015. Vous trouverez les consoles Nyon sur les vélos électriques haut de gamme dont les prix orbitent vers les 3000/3500 €, il sera donc difficile de comparer des vélos entre eux si l’un ou l’autre sont équipés de la console Intuivia ou Nyon.
Il reste encore à savoir si les fabricants pourront proposer l’ODB Nyon en option. Cela dépendra des choix de diffusion de Bosch. En clair, si Bosch décide de vendre la console uniquement dans un pack moteur + Nyon, vous ne verrez pas la console proposée en option par les fabricants de vélos électriques.
Au final, le vélo électrique s’est rapproché insensiblement du stade d’évolution technique actuel de l’automobile mais en gommant largement ses défauts (bruit, pollution…), il manque encore un tracker GPS installé dans un endroit difficile d’accès comme le bloc moteur pour retrouver son vélo en cas de vol. La voiture a toujours l’avantage de la masse qui rend le vol à l’emporter un pas délicat. Gageons que cette option sera disponible un de ces jours pas si lointain…