Le vélo cargo remplace aisément la voiture en hyper-centre. Les collectivités publiques françaises ont bien compris qu’il est en passe de devenir l’un des moyens de transports urbains du futur : écologique, économique, rapide et pratique.
C’est pourquoi, après avoir observé leurs homologues européens, certaines se lancent et proposent des primes à l’achat de longtails, biporteurs ou triporteurs, qu’ils soient à assistance électrique ou non. Tour d’horizon des villes où une subvention spécifique pour les vélos cargos est proposée.
Article mis à jour le 16 août 2021.
Le gouvernement élargit le bonus écologique au vélo cargo
Depuis le 26 juillet 2021, le bonus écologique jusque-là réservé aux vélos à assistance électrique concerne désormais aussi les cargobikes, électriques ou non. Le montant du bonus pour les vélos cargos est différent de celui versé pour les vélos à assistance électrique. Il est égal à 40 % du prix d’acquisition, dans la limite de 1 000 € et il est soumis à certaines conditions de ressources.
Le vélo cargo musculaire ou électrique doit être acheté entre le 26 juillet 2021 et le 31 décembre 2022. Et en ce qui concerne l’acquisition d’un vélo cargo musculaire, vous pouvez bénéficier du bonus vélo même si vous n’avez pas bénéficié d’une aide de votre collectivité territoriale.
La demande d’aide doit être formulée auprès de la DR de l’ASP au plus tard dans les 6 mois suivant la date de facturation du vélo. Cette aide est versée au maximum une fois par personne jusqu’au 31 décembre 2022.
Achat de vélo cargo électrique : quelles sont les collectivités qui proposent une aide ?
Si vous souhaitez acheter un vélo cargo électrique, nous vous invitons à consulter la liste des villes proposant une prime à l’achat pour vélo électrique.
En parallèle, de plus en plus de villes proposent une prime pour l’achat d’un vélo cargo qui ne possède pas d’assistance électrique, et qu’il soit un vélo longtail, un biporteur ou un triporteur. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur les modalités pour accéder à cette aide.
Les villes proposant une prime à l’achat spécifique pour l’achat d’un vélo cargo
La Roche sur Yon :
- Type de vélo concerné : biporteurs et triporteurs (avec ou sans assistance électrique)
- Montant : 150€ et dans la limite de 15% du prix d’achat (particuliers) et jusqu’à 250€ et dans la limite de 25% du prix d’achat du vélo pour les salariés d’une entreprise locale.
- Modalités d’attribution : pour les habitants de l’agglomération de la Roche sur Yon et pour les les salariés d’une entreprise adhérente au PDIE.
- En savoir plus sur la subvention d’achat de cargobike à La Roche sur Yon
Les Sables d’Olonne :
- Type de vélo : tous vélos cargo (avec ou sans assistance électrique)
- Montant : 25% du prix du vélo dans la limite de 300€
- Modalités d’attribution : une aide par foyer fiscal et avec un espacement de 3 ans au moins.
- Tout savoir sur la subvention vélo cargo aux Sables d’Olonne
Bordeaux :
- Type de vélo : vélo cargo (à assistance électrique ou non)
- Montant : 100€
- Modalités d’attribution : réservé aux personnes résidant dans le territoire de la métropole de Bordeaux ou salariés d’un établissement de la métropole, ayant développé un PDE. Dans les deux cas, les requérants doivent justifier d’un quotient familial inférieur à 1200€.
- En savoir plus sur la subvention vélo cargo à Bordeaux
Caen :
- Type de vélo : biporteur ou triporteur (à assistance électrique ou non)
- Montant : 350€ (électrique ou non)
- Modalités d’attribution
- En savoir plus sur la prime vélo cargo à Caen
Métropole Grand Lyon
Le Grand Lyon regroupe 59 communes de la métropole. Dans toutes ces communes, il est possible de demander une subvention pour l’achat d’un cargobike.
- Type de vélo : biporteur ou triporteur (électrique ou non) ainsi que les dispositifs de transport type tandem parent-enfant pour les personnes porteuses d’un handicap.
- Montant : 500€ maximum et dans la limite de 50% du montant de l’achat (neuf ou occasion)
- Modalités d’attribution : aide réservée aux résidents de l’une des communes du Grand Lyon de plus de 16 ans sous réserve d’un achat sur le territoire de la métropole.
- En savoir plus sur la prime cargobike de la Métropole du Grand Lyon
Nantes :
- Type de vélo : vélo cargo familial ou professionnel, qu’il soit avec ou sans assistance électrique et tandem parent-enfant.
- Montant : 25% du prix du vélo et dans la limite de 300€
- Modalités d’attribution : pour toute personne résidant dans l’une des 24 communes de Nantes Métropole.
- En savoir plus sur la subvention pour les vélos cargos à Nantes
Paris :
- Type de vélo : vélos cargo avec ou sans assistance électrique
- Montant : 600€
- Modalités d’attribution : réservée à toutes les personnes physiques résidant à Paris.
- En savoir plus sur la prime à l’achat vélo cargo à Paris.
Rouen :
- Type de vélo : vélo cargo ou familial (avec ou sans assistance électrique)
- Montant : jusqu’à 300€
- Modalités d’attribution : A partir du 1er septembre et jusqu’au 31 août 2020.
- En savoir plus sur la subvention pour l’achat d’un vélo cargo à Rouen
Le vélo cargo : une solution pour la mobilité dans les zones urbaines denses
Lors de la présentation du Plan National vélo, à l’automne 2019, on entend pour la première fois évoquer le vélo cargo au sein du gouvernement. Le cargobike sort de l’ombre, et devient un mode de transport doux officiel.
A l’étranger, Berlin avait annoncé une prime pouvant aller jusqu’à 1000€ en avril 2018. A l’époque, les études montraient que seul 1% des Allemands utilisaient des vélos cargos et 61 % ignoraient leur existence.
En 2019, le gouvernement britannique, s’appuyant sur les expérimentations d’autres pays, a annoncé avoir créé un fonds dédié permettant d’offrir une prime cargobike jusqu’à 1000 £ par vélo pour les entreprises.
L’usage du vélo cargo se diversifie
Au départ essentiellement utilisé par les familles, le cargo se déploie fortement au sein de la communauté des artisans et des professions libérales.
Certains s’interrogent sérieusement sur la position à venir du vélo cargo dans la question de la logistique urbaine, et plus particulièrement dans la gestion des livraisons sur le dernier kilomètre, par opposition à la livraison par drone, qui commence à se développer.
Les collectivités commencent à voir l’intérêt du cargo pour désengorger le cœur des centres-villes et développent des subventions ou des services de location.
D’autres villes mettent à disposition des vélos cargo en location, comme Strasbourg ou Grenoble, pour tous ceux qui ont besoin de transporter ponctuellement des charges lourdes ou volumineuses.
Si votre collectivité locale propose une aide à l’achat de vélo cargo qui n’est pas mentionnée ici, n’hésitez pas à nous laisser un commentaire, nous actualiserons l’article aussitôt.