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Le plaisir à vélo tout simplement ! Le meilleur rapport prix / équipement des vélos gravel Croix de Fer.
Un Gravel doté d'un excellent équipement, avec le groupe Shimano GRX.
Le meilleur des Croix de Fer acier ! Avec une fourche carbone.
Le vélo Gravel Genesis Croix de Fer 30 est un modèle de milieu de gamme dans la grande famille Croix de Fer. Il conviendra aux cyclistes aventureux, qui aiment s'échapper sur des itinéraires sauvages, à la découverte de nouveaux espaces de jeu.
Entre l'asphalte, les chemins en graviers et les pistes en forêt, le Croix de Fer 30 ne fait aucune différence ! Il s'appuie sur de solides pneus Kenda Booster 700c x 40 mm au profil légèrement cramponné, à l'aise sur la route comme sur les terrains mixtes.
Vous profitez des qualités exceptionnelles du cadre en acier Reynolds 725. Entre la géométrie optimisée, la robustesse, la souplesse et la rigidité des tubes, vous bénéficiez d'une belle expérience du Gravel. À la fois confortable et fun, ce vélo permet de rouler longtemps, sur la journée ou sur plusieurs jours. Super pour la grande randonnée sauvage, il peut être configuré en mode bikepacking. La fourche présente les fixations nécessaires pour installer directement un support de sacoche.
Le vélo Gravel Genesis Croix de Fer 30 peut aussi recevoir un porte-bagages arrière classique, utile si vous devez rouler régulièrement en ville, avec vos affaires de travail et quelques courses.
Le choix des composants du vélo Gravel Genesis Croix de Fer 30 prouve aussi sa qualité. On apprécie notamment la transmission Shimano de milieu de gamme, avec les dérailleurs GRX parfaits pour le Gravel, associés aux leviers 105. On note aussi l'utilisation de roues en alumunium avec des moyeux Formula de belle qualité.
Points forts :
Géométrie Genesis Croix de Fer 30 :
Taille maximum des pneus pour un montage en 650 ou 700 :
Croix de Fer 30 - Inserts de fixation disponibles :
Comment accessoiriser son Genesis Croix de Fer 30 pour le bikepacking ?
Le Genesis Croix de Fer 30 reçoit facilement des sacoches bikepacking. Pour voir comment accessoiriser votre futur vélo gravel, consultez notre page dédiée au bikepacking.
Un excellent Gravel Bike, de par son cadre Reynold 725 et ses périphériques de qualité (transmission GRX, pneus Kenda...). + de détails
La sacoche étanche Expedition en version 14L, pour les besoins des grands randonneurs et voyageurs à vélo.
La sacoche de selle étanche Expedition pour le bikepacking, en version 14 litres.
Une sacoche de cadre étanche et légère pour les voyages à vélo ou les grandes sorties Gravel.
Une pochette supplémentaire (+4.5L) à utiliser avec la sacoche de guidon Apidura Expedition.
Un sac Messenger iconique, super pratique pour la ville ! Construction robuste garantie à vie.
Le célèbre sac Messenger Chrome. Un symbole de la marque. Classe et pratique, avec une capacité de 26L.
Une coque de téléphone légère, simple et résistante, conçue sur mesure pour votre iPhone.
Légère, simple d'utilisation et résistante... Tout ce qu'on demande à une coque smartphone pour vélo.
Support Quad Lock pour le cintre ou la potence, qui reçoit votre smartphone avec la coque Quad Lock.
Un sacoche résistante et étanche avec un volume de 3 litres, pour un support de fourche (non fourni).
Une sacoche de cadre robuste et étanche, grande capacité pour le voyage à vélo. Trois tailles disponibles.
Une petite sacoche imperméable pour le quotidien ou la randonnée, disponible en version 0,5 ou 1 L.
Un phare super puissant (1100 lumens) pour le VTT et les sports outdoor.
Support de cintre déporté pour fixation de tous types de coque Quad Lock.
5 /5
Calculé à partir de 8 avis client(s)
Jean-Claude G. publié le 20/10/2024 suite à une commande du 18/09/2024
Je n'ai pour l'instant effectué que quelques courtes sorties (d'environ 10 kms) sur route en campagne compte tenu des conditions météorologiques mauvaises en cette saison. Pour l'instant le vélo me semble confortable, adapté à mes attentes, efficace dans les rapports de vitesses, relativement léger pour un cadre acier qui a l'avantage d'être rigide et fiable (à confirmer à long terme). Je l'ai équipé de gardes boue, d'un porte gourde, d'éclairages à led AV et AR,
Client anonyme publié le 17/01/2024 suite à une commande du 06/12/2023
C'est l'hiver, je l'ai depuis peu, moins de 1000km je dirais, mais c'est un bonheur! Confortable, fiable, accroche bien sur chemins; roule correctement sur route, Supporte bien la charge.Peut-être que je changerai la selle un jour pour encore plus de confort. Le cintre n'est pas le meilleur dans les passages techniques, mais c'est une affaire de compromis, il va bien sur route et chemins roulants. Il me convient pour le moment. Les pneus Raddler de WTB, sont efficaces dans la boue et je les trouve résistants. Mais dans ma région très sèche, ils ne seront pas renouvelés.
Eric M. publié le 13/11/2023 suite à une commande du 01/11/2023
Très agréable a piloter, maniable et vif, j'en suis plus que satisfait.
Pierre Jean P. publié le 12/11/2023 suite à une commande du 11/10/2023
Bon
Thierry D. publié le 08/11/2023 suite à une commande du 04/10/2023
La magie de l'acier n'est pas une légende, le confort de ce vélo est juste incroyable. J'ai quand même dû remplacer la potence pour corriger la position d'origine trop racing pour mon vieux dos (nouvelle de 9 cm à 17° et plus de problème). Ce vélo est né sous le climat anglais : les pneus livrés avec sont donc trop collants à mon goût sur l'asphalte sec, je verrai peut-être à les changer pour quelque chose de plus roulant au retour de la belle saison. On dit que son poids est un peu lourd, sauf que dans cette catégorie de prix on ne trouve pas mieux sauf des vélos qui tirent sur la qualité des périphériques. Et de toute façon, s'il faut gagner deux kilos de moins, ce n'est pas le vélo qu'il me faudrait alléger... Double plateau : ça vaut beaucoup mieux qu'un mauvais mono ! Quand on lui met 30 à l'avant et 34 à l'arrière, on arrive à un rapport de 0,88. Pour avoir la même chose en mono, ce n'est pas le même prix... La transmition n'est donc pas taillée pour la vitesse, mais le vélo est à l'aise dans toutes les situations : du single dans les bois après la pluie à la descente de folie, je passe partout. Plateau de Saclay, vallée de Chevreuse et au delà, pistes, routes, sentiers, forêts, quel plaisir pour moi de découvrir encore tant de petits chemins ! En conclusion : ce vélo est un vrai gravel, un pur ! Simple, efficace, fiable et de surcroît joli : la couleur prune est juste ce qui me plait d'équilibre entre personalité et discrétion. C'est pour moi un achat réussi.
Jérôme K. publié le 05/09/2023 suite à une commande du 23/08/2023
Très bon vélo incroyablement agréable à rouler. Pour le moment utilisé en vélotaf et randonné. Points positifs : sportif, dynamique comme un vélo route tout en étant équipé de pneu polyvalent. Il se défend largement sur des terrains plus compliqués. Le freinage mécanique est un plus pour moi pour sa simplicité en cas de pépin en voyage ou randonné. La transmission n'est plus à présenter. Elle est excellente. La meilleure que j'ai eu l'occasion de tester et a une réputation de fiabilité même sur des milliers de km. Axe d'amélioration : le pilotage est bon mais pourrait être meilleur. J'ai commandé assez rapidement un cintre plus grand pour plus de stabilité (upgrade en 44cm) La position est très basse et j'ai là encore privilégié le confort avec une nouvelle potence (80mm en 6°). En résumé, le poste de pilotage est une question de goût et se change facilement à un prix raisonnable. Pour le reste, il est parfait. Foncez :)
Gael R. publié le 05/09/2023 suite à une commande du 02/08/2023
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Rubiel R. publié le 05/09/2023 suite à une commande du 16/08/2023
Premièr voyage 650 km dans le massif de Jura et la frontière avec la Suisse en mode bikepaking. Le comportement du vélo sur les chemins et le gravier et excellent. Que des points positifs pour ce premièr voyage,ñ.