Le système Bosch eBike ABS est un outil remarquable qui favorise la stabilité et la sécurité au guidon d'un vélo électrique (équipé en Bosch Smart System). Il contrôle intelligemment l'action du frein avant pour éviter le risque de blocage/dérapage de la roue avant ou de décollement de la roue arrière, en cas de freinage trop violent.

Bosch eBike ABS - Un système miniaturisé léger et bien intégré

L'équipementier allemand a présenté son nouveau système eBike ABS en 2022, quatre ans après la sortie de son premier ABS pour VAE. Dans l'intervalle, la marque a fait d'énormes progrès sur la miniaturisation de sa technologie-maison, inspirée de l'univers moto. Résultat, l'unité de contrôle de ce système ABS est nettement plus légère (-55%) et plus petite (-77%) que le boîtier de l'ABS Bosch première génération. L'unité est embarquée sur la fourche, côté gauche, pour une intégration discrète sur les vélos électriques modernes.

Bosch eBike ABS - L'unité intelligente qui régule le freinage

Le système Bosch eBike ABS se compose donc d'une unité de contrôle et d'un kit freins à disque spécifique (Tektro, TRP ou Magura). Le capteur sur les étriers surveille la vitesse de rotation des roues. Ainsi, le système peut détecter le moindre signe annonciateur d'une perte de contrôle - une roue avant qui menace de se bloquer ou une roue arrière qui risque de décoller. Alors, l'unité régule la pression de freinage par un jeu de valve interne, avant de reprendre une phase de décélération normale. L'ABS représente une réelle sécurité sur les freinages d'urgence, en particulier sur les surfaces piégeuses (gravier). Il permet d'avoir une utilisation plus sereine du frein avant.

Bosch eBike ABS - Un mode ABS calibré pour chaque type de pratique

Bosch a bien compris que les techniques de freinage et les besoins diffèrent selon la pratique vélo. C'est pourquoi la marque a programmé 4 modes d'utilisation différents, avec un calibrage spécifique de l'ABS pour chaque type d'utilisation :

• ABS Cargo : pour les besoins du vélo cargo électrique
• ABS Touring/City : pour la ville et les balades loisir
• ABS Allroad : pour du VTC sur terrain mixte route/chemin ou du VTTAE débutant 
• ABS Trail : pour du VTTAE sportif engagé

Si vous utilisez une console Bosch Kiox 300 ou 500, le système vous fournit des statistiques de freinage intéressantes (distance et temps de freinage).

À noter : Le système Bosch eBike ABS n'est pas disponible en deuxième monte. Il est nécessairement intégré au VAE au moment de l'achat et fonctionne en parfaite coordination avec son système de freinage (Magura, Tektro, TRP).

Points forts :

• L'unité de contrôle légère et miniaturisée
• Le contrôle efficace de la pression de freinage, pour le confort et la sécurité
• Les 4 modes calibrés pour s'adapter à chaque type d'utilisation (Cargo, Touring, Allroad, Trail)
• Vos statistiques de freinage disponibles sur la console Kiox 300 / 500

La notice Bosch est disponible en bas de page