Le vélo pliant Brompton P Line Explore 12 vitesses (avec guidon M) fait partie des modèles Brompton les plus agréables à rouler. Son cadre en acier/titane et ses composants ultralégers lui donnent un comportement de conduite unique, avec une superbe maniabilité. Vous serez inséparables au quotidien ! Il vous accompagnera dans les transports et jusqu'au bureau.
Ce Brompton P Line Explore présente le nouveau système 12 vitesses et un guidon Mid. Avec cette transmission qui détaille bien les vitesses sur une plage de développement élargie à 406%, vous avez un magnifique choix de braquets. Il y a toujours un rapport adapté à la situation, même sur une montée brutale, pour pédaler confortablement, en souplesse ou en force. La configuration guidon M correspond à la position Brompton habituelle, qui convient à la plupart des utilisateurs.
Brompton P Line Explore Guidon M - Un vélo pliant rapide et dynamique, avec un cadre hybride en acier et titane
Ce vélo pliant Brompton P Line Explore (guidon M) est une merveille d'ingénierie et de raffinement. Son cadre distingue une partie avant en acier et une partie arrière en titane. Le titane, que l'on retrouve sur la fourche, allège bien le vélo. L'idée est de le rendre plus dynamique, plus rapide, plus précis. Le comportement du Brompton s'améliore sans gêner son côté pratique légendaire. Le cadre se plie toujours aussi rapidement. Les charnières utilisent des pièces de serrage aluminium, pour gagner encore quelques précieux grammes. Les roulettes fixées au triangle arrière Superlight Advance offrent une belle fluidité quand le vélo plié roule sur le quai de gare. Vous pouvez porter le vélo en format compact ou sortir la tige de selle à mi-hauteur pour le faire glisser au sol.
Brompton P Line Explore Guidon M - Un modèle 20% plus léger que le Brompton Classic Line 100% acier !
Comparé au modèle Classic, le vélo pliant Brompton P Line Explore (guidon M) est environ 20% plus léger. L'utilisation du titane y fait beaucoup, mais le gain de poids s'explique aussi dans le détail, par le choix d'un équipement poids-plume. La fiche technique de ce Brompton présente de nombreux composants Superlight (selle, roues, jeu de direction, pédales, poignées). Le vélo est doté des indispensables (garde-boue, éclairages, sonnette). Brompton monte ses propres freins sur jante, des étriers à double pivot efficaces et parfaitement adaptés. Les roues Superlight chaussent des pneus Continental Contact Urban. Ils ont tous les attributs du parfait pneu vélo urbain : une bande réfléchissante sur le flanc, un dispositif anticrevaison, une gomme excellente sur l'asphalte.
Points forts :
- Le choix du guidon Mid, pour une position de conduite bien équilibrée
- Une transmission 12 vitesses passe-partout
- Le titane sur la fourche et la partie arrière du cadre
- Le format replié ultra-compact et la facilité de l'opération pliage/dépliage
- Les composants Superlight allégés
Les nouveaux coloris du Brompton P Line Explore pour 2024 !
Brompton propose 5 couleurs pour ce modèle P Line. Quatre nouveaux coloris sont introduits cette année : Lunar Ice (argent) et Bronze Sky (bronze) en option standard, Bolt Blue Lacquer (bleu) et Flame Lacquer (orange) en option premium (la finition laquée implique un surcoût). Le guidon, la tige de selle, le triangle arrière, l'intérieur de jante, le pédalier et les garde-boue sont en noir.
Les configurations photos Brompton affichés sur Cyclable.com :
- Les possibilités étant très nombreuses, nous ne pouvons proposer toutes les photos correspondant à chaque configuration Brompton. Ainsi, certaines photos sont non contractuelles dans certaines configurations. Si vous avez un doute avant un achat click & collect, n'hésitez pas à contacter notre service client, sinon nos magasins restent disponibles pour vous orienter.
- Forme du cadre
-
Enjambement bas
- Cadre
-
Cadre en acier traité thermiquement et brasé à la main (triangle avant), cadre Superlight Advance en titane (triangle arrière) - manettes de serrage en aluminium avec charnières à alignement automatique - bloc de fixation pour sacoche avant
- Fourche
-
Modèle Superlight en titane
- Nombre de vitesses
-
12
- Dérailleur arrière
-
Système Brompton 4 x 3 vitesses (dérailleur Brompton Superlight x moyeu Brompton Wide) pour une plage de développement de 406%
- Manettes de dérailleur
-
Gâchette droite pour moyeu / Gâchette gauche pour dérailleur
- Cassette
-
4 pignons
- Pédalier
-
Manivelles aluminium 6061 forgé, plateau 50 dents (avec protection)
- Pédales
-
Brompton Superlight QR, pliable (gauche) / fixe (droite)
- Freins
-
Brompton, étrier double-pivot sur jante
- Taille de roues
-
16''
- Roues
-
Jante aluminium Superlight - 28 rayons - corps de moyeu arrière aluminium
- Pneus
-
Continental Contact Urban, 349 x 35c, flancs réfléchissants - chambre à air avec valve Schrader
- Cintre
-
Brompton, aluminium - guidon Mid (élévation de 9 cm) - avec sonnette
- Poignées
-
Modèle Superlight, fixation lock-on
- Selle
-
Modèle Superlight avec rails acier, base renforcée carbone et rembourrage léger
- Tige de selle
-
Brompton Rallongée, acier (entrejambe jusqu'à 89 cm)
- Phare avant
-
Avec
- Phare arrière
-
Avec
- Garde-boue
-
Avec
- Porte-bagages arrière
-
En option
- Dimensions vélo plié
-
64,2 x 58,4 x 26,9 cm
- Garantie cadre
-
7 ans (après enregistrement)
- Garantie pièces
-
2 ans
- Jeu de direction
-
Superlight
- Poids
-
10,5 kg
- Origine
-
Fabriqué en Angleterre
Vélo pliant Brompton P Line Explore 12 vitesses - Guidon M
"P Line pour Performance". Le vélo pliant léger et rapide pour dompter la jungle urbaine. Avec la nouveau système dérailleur/moyeu à 12 vitesses ! + de détails
5 /5
Calculé à partir de 3 avis client(s)
Diane G. publié le 18/09/2024 suite à une commande du 04/09/2024
Le Brompton se plie facilement et ne prend que très peu de place. Pas besoin de porte bagages pour ma voiture ou dans le train! Il est très robuste pour un vélo pliable. Il est idéal pour les déplacements en ville.
Guylene D. publié le 31/07/2024 suite à une commande du 17/07/2024
Un coup de main pour le pliage est à prendre.
Jean-Claude B. publié le 14/04/2024 suite à une commande du 03/04/2024
Projet pélerinage à Compostelle par le camino Francès . Départ Lille TGV vers St-Jean-Pied-de-Port et de là en Brompton jusqu'à St-Jacques puis Fisterra en deux semaines . Retour en avion .