Le vélo gravel Genesis Croix de Fer 10 FB fait le choix du cintre droit pour vous apporter davantage de confort et de maîtrise. Le mot d'ordre est la polyvalence ici. Vous avez un seul vélo pour sillonner la ville toute la semaine et vous évader sur les chemins le weekend.
Croix de Fer 10 FB - Les avantages de l'acier Mjölnir et du cintre droit
Le Croix de Fer 10 FB est bâti autour d'un nouveau cadre acier, qui utilise l'alliage chromoly Mjölnir, le matériau de base chez Genesis. Ce cadre reste dans la droite ligne de l'édition précédente, une combinaison gagnante de confort et de robustesse. Mais il intègre les principaux câbles à l'intérieur désormais, pour rendre une copie encore plus nette. Vous retrouvez les (très) nombreux points de fixation pour les porte-bidons ou la sacoche de top tube. Idem sur la fourche en acier, où vous avez trois inserts de chaque côté pour monter un support avec une sacoche bikepacking.
Le guidon droit améliore à la fois le confort et le contrôle. Ce vélo vise un public plus large, il est fait pour le cycliste ordinaire moins habitué au guidon route du modèle original. Avec le cintre droit, vous avez un accès direct aux leviers de frein, un appui plus haut et plus large.
Croix de Fer 10 FB - Des freins à disque hydrauliques bienvenus
Ce vélo gravel Genesis Croix de Fer 10 FB chausse des roues compatibles Tubeless, permettant un montage sans chambre à air. Cela offre quantité d'avantages : le risque de crevaison baisse, tandis que le rendement et le confort augmentent. Les pneus Maxxis Rambler de 45 mm ont un profil bien équilibré, entre la route et les chemins en gravier. Ils intègrent une protection anti-crevaison (SilkShield) de tringle à tringle. Le vélo est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano MT200, une rareté sur cette gamme de prix. Il opte pour une transmission mono plateau simple et efficace, autour du dérailleur Shimano Cues à 9 vitesses, qui garantit une belle tenue sur les chemins.
Points forts :
- La configuration plus grand public avec le guidon droit
- Les qualités du cadre en acier chromoly, qui prend soin d'intégrer les câbles
- Le montage sans chambre à air
- La présence des freins à disque hydrauliques
Largeur max des pneus :
- 45 mm (avec garde-boue)
- 47 mm (sans garde-boue)
- Forme du cadre
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Enjambement haut
- Matériau du cadre
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Acier
- Cadre
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Acier chromoly Genesis Mjölnir - axe à serrage rapide
- Fourche
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Acier chromoly Genesis - axe à serrage rapide
- Transmission
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Dérailleur externe
- Nombre de vitesses
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9
- Dérailleur arrière
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Shimano Cues U4000
- Manettes de dérailleur
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Shimano Cues U4000
- Cassette
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Shimano LG300, 11-41 dents
- Chaine
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KMC EG9
- Pédalier
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Genesis FD16, manivelles 170 mm (XS, S, M) / 175 mm (L, XL), mono plateau 42 dents - boîtier de pédalier Prestine BSA 68 mm
- Pédales
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NW-303, polypropylène
- Freins
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Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 - disques 160 mm
- Taille de roues
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28"
- Roues
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Jante aluminium Amplitude G-100 compatible Tubeless avec fond de jante et valve Tubeless - 32 rayons acier inoxydable 14G double butted - moyeux KT
- Pneus
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Maxxis Rambler, 700 x 45c, Tubeless Ready
- Cintre
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Amplitude F-100, droit, largeur 640 mm (XS) / 660 mm (S, M) / 680 mm (L, XL)
- Poignées
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Double densité, fixation lock-on
- Potence
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Amplitude G-100, longueur 70 mm (XS) / 80 mm (S) / 100 mm (M, L, XL)
- Selle
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Madison Flux Switch, 142 x 280 mm
- Tige de selle
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Amplitude G-100, 27,2 x 350 mm - collier de selle aluminium 29,8 mm
- Garantie cadre
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À vie pour le premier propriétaire
- Garantie pièces
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2 ans
- Jeu de direction
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EC34/EC34, 1"1/8
Vélo gravel Genesis Croix de Fer 10 FB
Le plus abordable de la famille Croix de Fer, en mode Flat Bar (cintre droit). Parfait pour mixer vélotaf et trajets plus aventureux. + de détails